海康威视道闸产品的安装施工主要包括以下步骤：

1. 施工准备：
   • 工具准备：冲击钻（用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定）、打磨机（用于金属材料的切割、修磨）、手电钻（用于金属材料的打孔）、拉钉枪（用于金属材料之间的铆合）、手提切割机（用于水泥、地感的切割）、万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等常用工具。
   • 辅材准备：水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具；PVC（KBG 铁管）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）等。
   • 现场勘查：对安装现场进行详细勘查，确定道闸的安装位置、布线走向、电源配置等，同时检查现场是否具备施工条件，如地面平整度、有无障碍物等。
2. 基础施工：
   • 安全岛制作（若需要）：如果现场需要制作安全岛，应根据施工图纸的安全岛尺寸进行施工。安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于 0.1m，管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。预埋线管每隔 10m 远，需做 0.6m*0.6m 的手井。
   • 确定安装孔位：根据道闸机箱的安装孔位尺寸图，在安装面上做好标记。如果是混行出入口，还需确定逻辑雷达的安装位置2。
3. 线路铺设：
   • 电源线铺设：将电源线从电源处铺设至自动挡车器箱体内。电源线的规格一般为 RVV3*1.5mm² 或更大规格，电源进线需要接地2。
   • 网线连接：道闸内部集成抓拍机，需要部署网线连接到相关设备2。
   • 触发 / 防砸线圈接线（若采用线圈检测方式）：将触发 / 防砸线圈接入道闸内部的车检器中2。
4. 道闸安装2：
   • 固定机箱：用 20 号的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度 100mm 左右，然后将直径 16mm 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。将道闸箱体放在安装孔位上，将两块道闸压条倒扣在相应的安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直并稳稳地固定。
   • 左右向切换（若需要）：默认出厂为右向闸，若现场需要换成左向道闸，需在道闸断电后，在手动档下使闸杆处于竖直状态，然后拆掉相应位置的螺丝，将平衡臂取下以顺时针旋转 90 度再装入，固定垫片，旋紧螺丝，并在平衡臂对称空位安装弹簧（右向道闸弹簧在左，左向道闸弹簧在右）。
   • 杆子安装：取出栏杆臂，打开箱体上的夹头，将栏杆臂推入夹头，合上夹头。穿入相应的螺栓，使用螺母固定紧。在不使用螺栓时，可用紧固件对栏杆臂进行微调，最后盖上椭圆盖，使用盖形螺母固定。
5. 雷达安装（若配备雷达）：
   • 触发雷达：在与抓拍机水平距离 4m（根据情况 3.5-5m 可调）处安装触发雷达，可壁挂式固定在出入口控制机机箱上或者专用立柱安装，横向安装。
   • 防砸雷达：防砸雷达安装在自动挡车器杆子起落方向的机箱侧面，正对车道，壁挂式安装。雷达下边沿应距离地面 60 公分，有特殊车辆场景建议下边沿距离地面 70 公分。
6. 设备调试：
   • 限位学习：道闸在自动档且开机上电，待相机启动完成后进行限位学习。通过调整道闸方向控制盒内部的拨码设置道闸方向，拨码为 OFF 为右向闸，拨码 ON 为左向闸。先短按 “停” 键，然后长按 “学习” 键直到左下角红灯亮，接着长按 “学习” 键直到学习灯由亮到灭，松开学习按键，道闸自动学习，先学习开到位，再学习关到位2。
   • 遥控器学习（若配备遥控器）：短按一次 “停” 键使指示灯只亮电源绿灯，长按 “停” 键使右侧红灯亮起，短按 “学习” 键，如果学习指示灯常亮绿灯，表示遥控配对清除完成；进行遥控器配对操作时，短按一次 “停” 键使指示灯只亮电源绿灯，长按 “学习” 键使右侧红灯亮起，短按 “停” 键使学习指示灯一直闪，使用需要学习的遥控器对着道闸控制器按多次遥控按键使学习指示灯熄灭，表示学习完成2。
   • 速度调试：可根据实际需求进行抬杆和落杆速度的调试。抬杆调速时，短按一次 “停” 键使左侧四颗指示灯只亮电源灯，长按 “停” 键使左侧红灯亮起，此时按 “开” 表示抬杆速度增加，按 “关” 表示抬杆速度减小；落杆调速操作类似2。

在整个安装施工过程中，务必严格按照海康威视的产品安装指南和相关规范进行操作，确保道闸系统的正常运行和使用安全。如果遇到复杂的施工环境或不确定的问题，建议及时与海康威视的技术支持人员沟通。